01 / HUBKIEL
Variabler Tiefgang
Mit aufgeholtem Kiel kann der Tiefgang auf etwa 28 cm sinken. Das erleichtert das Anlanden in geeigneten Bereichen, das Slippen und das Befahren flacherer Gewässer. Unter Segel wird der Kiel abgesenkt.
Das Konzept
Eine Yacht, die nicht nur am Steg gut aussieht
Die Jantar 21 ist ein sportlich ausgelegter, rund 6,3 Meter langer Kleinkreuzer mit Hubkiel. Sie ist klein genug, um überschaubar zu bleiben, und bietet zugleich echte Segel- und Übernachtungsmöglichkeiten. Ihre besondere Stärke ist die Kombination aus geringem Gewicht, variabler Wassertiefe und lebendigem Segelverhalten.
6,30 mRumpflänge
2,50 mBreite
0,28–1,30 mangegebener Tiefgang
ca. 920 kgVerdrängung
Die Angaben können je nach Baujahr, Ausführung und Quelle leicht abweichen. Vor Kauf oder Einsatz sind die Unterlagen des konkreten Boots maßgeblich.
Daten & Konstruktion
Die Jantar 21 in Zahlen
Die folgenden Werte sind veröffentlichte Modellangaben und keine Vermessung eines einzelnen Boots.
| Entwurf | Andrzej Skrzat (in Quellen teils als Andrej Skrzat geschrieben) |
|---|---|
| Bauzeit / Modelljahre | Je nach Quelle etwa 1986 bis 2005 |
| Rumpflänge über alles | 6,30 m |
| Wasserlinienlänge | ca. 5,44 m |
| Breite | 2,50 m |
| Tiefgang | ca. 0,28 m bei aufgeholtem Hubkiel bis ca. 1,30 m mit abgesenktem Kiel |
| Verdrängung | ca. 900–920 kg |
| Ballast | ca. 230 kg (rund 26 % der angegebenen Verdrängung) |
| Segelfläche | Großsegel ca. 12 m²; Genua I ca. 12 m²; Fock ca. 8,5 m²; Spinnaker ca. 25 m² |
| Rigg | Fraktionalslup / 7/8-Rigg laut Quellen |
| Rumpf- und Decksbau | GFK/Polyester; bei beschriebenen Ausführungen mit Airex-Schaum zwischen den Schalen |
| Motor | Außenborder; konkrete zulässige Leistung und Einbau bitte anhand des Handbuchs bzw. Typenschilds prüfen |
| CE-Kategorie | In einem Gebrauchtboot-Test wird Kategorie C genannt. Bootspapiere des konkreten Exemplars prüfen. |
Teil 1 · Technisch / objektiv
Vorteile, die sich am Konzept erklären lassen
Diese Punkte ergeben sich aus Abmessungen, Bauweise und Ausrüstungskonzept. Wie stark sie im Alltag zum Tragen kommen, hängt auch vom Zustand und der Ausstattung des jeweiligen Boots ab.
02 / KOMPAKTE MASSE
Überschaubare Größe
6,30 m Länge und etwa 920 kg Verdrängung halten das Boot im Kleinkreuzer-Segment. Liegeplatz, Pflege und laufender Aufwand können dadurch überschaubarer bleiben als bei größeren Yachten.
03 / SEGELFLÄCHE
Sportliches Potenzial
Im Verhältnis zur Größe trägt die Jantar 21 eine beachtliche Segelfläche. Fachberichte beschreiben sie als lebhaft und auch bei leichtem Wind schnell – das setzt passenden Trimm und Aufmerksamkeit voraus.
04 / GFK-BAUWEISE
Robuster Werkstoff
Der GFK-Rumpf ist grundsätzlich pflegearm und korrosionsbeständig. Bei einzelnen Ausführungen wird eine Sandwichbauweise beschrieben. Alter, Feuchtigkeit, Osmose und Reparaturhistorie müssen trotzdem geprüft werden.
05 / KLEINKREUZER
Segeln und Übernachten
Die Kajüte bietet Schlafplätze für eine kleine Crew und eine Pantry-Lösung. Das macht Tagesausflüge und einfache Wochenendtouren möglich, ohne dass das Boot die Größe einer Fahrtenyacht benötigt.
06 / FLEXIBILITÄT
Viele Einsatzmöglichkeiten
Je nach Ausstattung eignet sie sich für Binnenreviere, geschützte Küstengewässer, sportliche Feierabendrunden und kurze Törns. Für Transport auf der Straße sind Trailer, Gesamtgewicht und Zugfahrzeug separat zu prüfen.
Teil 2 · Subjektiv / persönlich
Warum die Jantar 21 Freude machen kann
Subjektive Vorteile sind keine garantierten Eigenschaften. Sie beschreiben, was viele Segler an einem kleinen, direkten und vielseitigen Boot schätzen könnten.
Das Segeln steht im Mittelpunkt
- Direktes Feedback: Wind, Segeltrimm und Gewichtsverlagerung sind unmittelbar spürbar.
- Aktives Segeln: Das lebhafte Verhalten kann aus einer kurzen Runde ein echtes Segelerlebnis machen.
- Mehr Revier entdecken: Der Hubkiel eröffnet gedanklich und praktisch mehr Möglichkeiten bei der Wahl des Anker- oder Liegeplatzes – innerhalb der örtlichen Bedingungen.
- Einfach spontan los: Weniger Boot bedeutet oft weniger Vorbereitungsaufwand als bei einer großen Yacht.
Klein, aber mit eigenem Charakter
- Gemütliche Kajüte: Ein geschützter Rückzugsort für Pausen, schlechtes Wetter oder eine einfache Übernachtung.
- Nähe zum Wasser: Das kompakte Format vermittelt ein unmittelbares Gefühl für Wind und Wellen.
- Überschaubares Projekt: Für Eigner, die gern selbst warten, ausrüsten und verbessern, kann das Boot ein gut handhabbares Hobby sein.
- Freiheit statt Luxus: Der Reiz liegt eher im Unterwegssein und Segeln als in Stehhöhe oder umfangreichem Wohnkomfort.
Wichtig: Die Jantar 21 ist kein schwimmendes Wohnzimmer. Der Innenraum ist für die Bootsgröße funktional, aber begrenzt; die Vorschiffskoje kann für größere Personen kurz sein. Ob das Boot sich angenehm und sicher segelt, sollte bei einer Probefahrt mit vergleichbaren Bedingungen beurteilt werden.
Ehrliche Einordnung
Was man ebenfalls wissen sollte
Sportlichkeit hat eine Kehrseite
Der geringe Ballastanteil und die schmale Wasserlinie bedeuten eine vergleichsweise geringe Anfangsstabilität. Das Boot kann sich bei Böen deutlich auf die Seite legen und verlangt aktives Segeln, passenden Segeltrimm und rechtzeitiges Reffen. Es ist nicht für jede Crew und jeden Einsatzzweck die richtige Wahl.
Der Zustand zählt mehr als der Prospekt
Bei einem älteren Boot sollten Rumpf und Deck, Kielmechanik, Kielbolzen bzw. Hubsystem, Ruder, Rigg, Beschläge, Segel, Elektrik und Trailer fachkundig geprüft werden. Ein klappernder Hubkiel wird in einem Test als möglicher Nachteil erwähnt. Sicherheitsausrüstung und Reviergrenzen sind separat zu betrachten.
Fazit
Für wen passt die Jantar 21?
Die Jantar 21 passt besonders zu Menschen, die einen kompakten Kleinkreuzer mit sportlichem Segelgefühl suchen, flache Reviere nutzen möchten und mit begrenztem Wohnraum zufrieden sind. Sie verbindet praktische Vielseitigkeit mit einem aktiven Segelcharakter. Wer vor allem viel Stehhöhe, hohe Anfangsstabilität oder komfortables Langzeitwohnen erwartet, sollte auch größere und schwerere Bootstypen vergleichen.
Rechtliche Angaben
Impressum
Angaben gemäß § 5 DDG
Tobias Droll
Rotkopf-Görg-Str. 12
01705 Freital
Deutschland
Kontakt
Telefon: 0162 90 90 990
E-Mail: tobiasdr@gmail.com
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Quellen und Hinweise
Die technischen Daten und die Einordnung wurden anhand der folgenden öffentlich zugänglichen Quellen zusammengestellt. Abweichungen zwischen Baujahren, Ausstattungen und Datenblättern sind möglich.
- YACHT – „Jantar 21: Eine trailerbare heiße Kiste im Gebrauchtboot-Test“: Test, Segelverhalten, Bauweise, Vor- und Nachteile.
- SchiffsSpotter – Jantar 21: technische Basisdaten und Segelflächen.
- SVB Owner’s Club – Jantar 21: Modellübersicht und Länge/Breite.
- Jantar 21 Eignerhandbuch (Spiegelung bei Manualzz): Handbuchdaten wie Tiefgang, Gewicht und Segelflächen.
Diese Website dient der allgemeinen Information und ersetzt weder Eignerhandbuch, Bootspapiere, Sicherheitsberatung noch eine technische Besichtigung. Es werden keine verbindlichen Aussagen zu Seetüchtigkeit oder Eignung für ein bestimmtes Revier getroffen.